MotoGP: A gyorsasági csata Mugellóból érkezik Frissített motorkerékpár-vezetési, versenyzési és technikai hírek

A harmadik körben Bastianini megpróbálja visszaszerezni azt a hírnevet, amelyet korábban Martinnal szemben tönkretett, amikor túl mélyen futott az első kanyar kijáratánál. Miközben megpróbált visszatérni az új versenypályára, az új sportingbet különleges ajánlatok olasz sztrájkol, mert Martin a GP24-en gyárilag a kavicson csúszkált, és visszaadta neki a fonalat. Az eső azonban elmúlt, és miután Bagnaia ismét elöl volt, Bezzecchi még jobban elkapta Martint az 1-es autó közeli riválisától. Az esőcseppek az első tizenegy körös összecsapás előtt az előnyödre kényszerítették a versenyzőket, és az első körökben folytatni fogod, hogy ugratd őt.

Sportingbet különleges ajánlatok | MotoGP™ Sprint szabályai: Hogyan változnak a hosszútávú versenyekhez képest

A 2024-es évtől kezdve az összes MotoGP™ versenyen a versenyzők vesznek részt, beleértve a rajtrács három sorának vezetését is, pl. a kilencedik helyezett versenyzők. A rajtrács jó hírnevének megszerzése különösen fontos a MotoGP™-ben, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó eredményeket érjen el a pénteki déli és a hétvégi délutáni versenyeken. Amikor a versenyzők gyors köröket szeretnének megtenni az edzésen és felkészültek lenni, a legújabb, legmodernebb gumiabroncs-opciókat tesztelik, míg a versenyzés során ki kell választaniuk, hogy melyik, a fejlett gumiabroncs-specifikáció illik legjobban a vezetési stílushoz és a terveikhez. Az új Dash péntek délutáni elhelyezése egy olyan program része, amely izgalmas, akciódús látványosságot kínál a rajongóknak az új MotoGP™ vasárnapi versenyének minden napján. A szombati déli verseny időhöz kötött, a szombati verseny egy rövid és intenzív csata, a vasárnapi Nagydíj pedig a fő show-élmény.

Bagnaia ellenáll Marqueznek, hogy a legkorábbi Sprint-versenyt a 2023-as Martin-baleset miatt hirdesse

Fabio Quartararo hozta a leggyorsabb napot a legújabb sepangi MotoGP-próbán, Jorge Martin súlyos balesetet szenvedett az Aprilián, és kórházba szállították. Az olasz idol, Valentino Rossi a sportág egyik legismertebb híressége egészen 2021 végén, a versenyzéstől való visszavonulásáig, és azóta is a MotoGP™ egyik legnagyobb neve, mint a Pertamina Enduro VR46 Rushing Group tulajdonosa. A MotoGP™ jelenlegi „nagy hírességei” olyan korábbi világbajnokok voltak, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Marquez és a 2024-es világbajnok, Jorge Martin, aki a spanyol mellett van. Fejenként a „nagy” MotoGP™ csata a hétvégi délutánon 40-45-ször folytatódik, a teljes 100-as és 130 kilométeres szinteken, a pálya méretétől és méretétől függően.

Bagnaia folytatja a versenyt, annak ellenére, hogy a következő pillanatban már nem edzenek, de a hétvégi versenyre nagyjából három rajthelyes büntetést kapnak, ahol Maverick Vinales vezet. Pedro Acosta (piros Bull KTM Ajo) uralkodott a viselkedésén, és megpróbálhatja a favoritként rajthoz állni, de 0,159 másodperccel lemaradva honfitársától, aki a következő rajthoz állhat. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing People) a legjobb három között zárja a következő rajtsort, csapattársa és a bajnokság éllovasa, Tony Arbolino pedig a 10. helyen zár.

„Én vagyok a legjobb versenyző” – Martin a MotoGP bajnokság hátteréről beszélget

A 2024-re vonatkozó felülvizsgált kormánykerék-nyomásra vonatkozó szabályozás szerint a motorosoknak ma legalább 1,8 pub felett kell maradniuk az első kormánynál (az 1,88 helyett), hogy 60percent-kal (az 50percent-kal szemben) lemaradjanak egy nagydíj-ponttól, vagy 30percent-kal egy sprinttől. Az újonc Pedro Acosta az új gyári KTM ajánlatát azzal ismerte el, hogy megszerezte a harmadik helyet, miután Martin először kiesett hétfőn 2010-ben. A verseny az új olasz MotoGP-vel kezdődik a Mugellóban, a 2024-es iparági bajnokság 7. fordulójában (21-ből).

Teljes eredmények!

„Nagyon jól érzem magam a motorodon, és megígérem, hogy holnap a nagydíjon újra a dobogódért küzdök majd” – mondta az új katalán, aki majdnem a harmadik helyen áll a teljes ponttáblázaton. A világbajnokság vezetője, Jorge Martin visszaesett, és nem ért célba, így ez a 20 Moto GP-ből a 7. futam, de a mai kampány 27 indulója közül még mindig Bagnaia előtt van. Marquez azonban öt körrel a vége előtt félúton teljesítette az új boxutcát, ami halvány győzelmi garanciát jelentett a verseny záró szakaszában. Az új VR46-os pilóta felrúgta a hivatalos versenynaptárat, amely még 5 körrel a vége előtt van, a Pramacs Martinhoz és Zarcohoz érkezve szorosan üldözték. Már a Q2 kezdete előtt is dráma alakult ki az egyik pilóta számára, Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) vállproblémája miatt valószínűleg nem indul a Q2-ben. A Moto2™-s csata előtt tesztelik, és ha elkezdődik, akkor a vételre térnek át, miután nem találkoztak az edzésen.

Az új MotoGP™ szabályok hivatalosan is meghatározásra kerültek a FIM Grand Prix Közösségi Verseny Szabályzata alapján, amely egy dokumentum, és idővel fejlődik. Az új Grand Prix Bizottság kapcsolatot tart a sportág főbb érdekeltjeivel annak érdekében, hogy a szabályokat szükség esetén megfelelően és naprakészen alkalmazzák. Az egyéni versenyző több dolgot is biztosít az első Grand Prix-próbán, így a 37 éves próbaidőszakban megszerzett tárgyakkal rendelkező versenyzőt koronázzák meg az új MotoGP™ Közösségi Bajnokká. A teljes MotoGP™ bajnokságban az első 15 versenyző, aki elesik, tárgyakat kap, és ez az összeg számít bele a MotoGP™ pontversenybe.

Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) a következő évben narancssárga színben dobogós helyen végzett. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) megpróbálkozik egy nagyszerű Tissot futamgyőzelemmel, először a 2023-as Osztrák Nagydíjon! A frissen címvédő a mai barcelonai történelmi köridő-szünetét kihasználva szenzációs teljesítményt nyújtott kedden a legújabb Gran Premio d'Italia Brembo futamon, átvette a vezetést, majd az utolsó néhány stresszes körben sakkban tartotta Marc Márquezt (Gresini Racing MotoGP™). Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a következő évben dobogós helyen végzett. 2023-ban csak néhány MotoGP™ versenygyőzelem született olyan motorosok számára, akik nem a top 10-ben szerepeltek, míg 2022-ben csak egyet, és utána vissza kell térni az új 2016-os évhez, hogy a régi erőt kihozd egy olyan versenyzőből, aki a top 10-en kívül teljesített.

Összességében Francesco Bagnaia 467 ponttal lett a friss 2023-as MotoGP™ bajnok, aki kiváló, 39 ponttal előzi meg Jorge Martint a második szettben, a 20 nagydíjas hónap után, ahol maximum 740 pontot adtak le. A szezonban a 22 nagydíjtól legfeljebb 814 pontot lehet szerezni, még akkor is, ha az éven belüli győzelem nem túl valószínű. Martin szép revansot aratott 2024-ben, amikor megnyerte az új nevet a szezon utolsó futamán, a legújabb Barcelona-Catalunya sorozatban. Az elmúlt nagyjából három év drámát hozott az év utolsó nagydíján, a 2022-es és 2023-as címvédőn, amelyet Francesco Bagnaia szerzett meg.

Mivel a mai időmérő edzés több versenyen is meghatározta a versenyző pozícióját egy helyett, a kedd délutánig tartó csúcsversenyeken eltöltött idő fontosabbá vált, mint korábban. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) nagyszerű Tissot Sprint győzelmet aratott, először a 2023-as Osztrák Nagydíj óta! A legújabb címvédő a mai reggeli barcelonai történelmi köridő-szünetét kihasználva lenyűgöző teljesítményt nyújtott kedden az új Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen, átvette a vezetést, és az utolsó néhány körben maga mögött tartotta Marc Marquezt (Gresini Racing MotoGP™).